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鐵物股份動(dòng)態(tài)

4400余噸鋼軌首批啟運(yùn)!中國(guó)鐵物助力烏茲別克斯坦交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

發(fā)布日期: 2024-08-23

  8月21日,滿載中國(guó)鋼軌的列車駛離包鋼廠區(qū),標(biāo)志著中國(guó)鐵物首批發(fā)往烏茲別克斯坦的4400余噸鋼軌正式啟運(yùn)。

4400余噸鋼軌首批啟運(yùn)!中國(guó)鐵物助力烏茲別克斯坦交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

  這是烏茲別克斯坦首次從中國(guó)采購(gòu)鐵路裝備,由包鋼生產(chǎn)、中國(guó)鐵物提供供應(yīng)鏈集成服務(wù),將通過(guò)全程國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn),經(jīng)哈薩克斯坦阿騰科里場(chǎng)站換裝,預(yù)計(jì)9月下旬在烏茲別克斯坦丘庫(kù)爾塞站交付。

       2023年5月,中國(guó)鐵物成功斬獲向?yàn)跗潉e克斯坦供應(yīng)約13萬(wàn)噸鋼軌的綜合服務(wù)合同,用于未來(lái)5年烏茲別克斯坦的既有線路改造。為確保項(xiàng)目順利推進(jìn),中國(guó)鐵物所屬軌道集團(tuán)和供應(yīng)鏈集團(tuán)依托供應(yīng)鏈集成服務(wù)能力和綜合物流專業(yè)優(yōu)勢(shì),結(jié)合海外鐵路項(xiàng)目豐富經(jīng)驗(yàn),參與到項(xiàng)目開發(fā)階段的商務(wù)溝通、裝載方案及物流方案制定,項(xiàng)目執(zhí)行期間的國(guó)聯(lián)審批、裝車發(fā)運(yùn)、口岸報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)、哈方場(chǎng)站換裝加固、目的站卸貨管理等全鏈條工作中,確保首批4400余噸鋼軌按時(shí)發(fā)運(yùn)。

  此次大批量的長(zhǎng)大件、件雜貨鋼軌運(yùn)輸,在中歐陸路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)歷史上,尚屬首次。由于25m長(zhǎng)無(wú)孔、正反扣鋼軌在哈薩克斯坦沒(méi)有出口經(jīng)驗(yàn),我國(guó)缺少成熟發(fā)運(yùn)方案,中國(guó)鐵物物流團(tuán)隊(duì)不斷推演試驗(yàn)、研討換裝方案、評(píng)測(cè)風(fēng)險(xiǎn),為鋼軌量身定制換裝方案,通過(guò)吊具選用、翻軌工藝、吊裝工藝、綁扎加固等,有效增強(qiáng)了鋼軌從國(guó)內(nèi)車板裝卸換裝到國(guó)外車板的安全性和穩(wěn)固性,提高了裝卸效率,降低了項(xiàng)目成本,確保了首批鋼軌的順利發(fā)運(yùn)。

  未來(lái),中國(guó)鐵物將繼續(xù)踐行央企責(zé)任,履行使命擔(dān)當(dāng),不斷增強(qiáng)供應(yīng)鏈集成服務(wù)能力和綜合物流專業(yè)水平,為共建“一帶一路”、推動(dòng)降低物流成本貢獻(xiàn)力量。

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