6月16日上午10時(shí)53分，和若鐵路首趟旅客列車5818次準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，沿著世界第二大流動(dòng)性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣駛向?yàn)豸斈君R。這趟列車的發(fā)車，標(biāo)志著世界首個(gè)沙漠鐵路環(huán)線就此誕生。中國物流集團(tuán)所屬中鐵油料集團(tuán)作為國鐵集團(tuán)唯一的鐵路柴油供應(yīng)商，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，多措并舉，成功保障了南疆大動(dòng)脈的順利開通和運(yùn)營。

　　油料集團(tuán)所屬西安分公司經(jīng)過對(duì)和田、若羌等地實(shí)地調(diào)研，最終確定將主線樞紐上的和田、若羌兩座油庫采取鐵路直發(fā)供應(yīng)，同時(shí)為避免調(diào)車機(jī)長(zhǎng)途空跑，選擇支線樞紐且末站作為汽配加注中轉(zhuǎn)場(chǎng)，打出了“直發(fā)+汽配”的組合拳，確保輸送動(dòng)力血液不間斷的同時(shí)為路局節(jié)約運(yùn)行、庫存成本。油料集團(tuán)積極克服當(dāng)?shù)貝毫拥淖匀画h(huán)境，大規(guī)模組織超長(zhǎng)距離沙漠汽配運(yùn)輸，制定運(yùn)輸路線、加注周期，測(cè)算安全罐存，防控安全風(fēng)險(xiǎn)，解決運(yùn)輸人員食宿等基本生活需求。通過周密部署，油料集團(tuán)在當(dāng)?shù)匦略稣{(diào)配11輛汽車油罐車和18名作業(yè)人員，為和若鐵路柴油汽配加注作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　和若鐵路機(jī)車的轟鳴聲在寂靜的塔克拉瑪干沙漠南緣上空響徹，劃出一道美麗的弧線，結(jié)束了新疆和田部分地區(qū)不通火車的歷史，但中鐵油料集團(tuán)服務(wù)鐵路、保障機(jī)車運(yùn)行的使命遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)。未來，中鐵油料集團(tuán)將以更高的使命感和責(zé)任感繼續(xù)做好鐵路柴油供應(yīng)，全力以赴確保供應(yīng)穩(wěn)定，為全國鐵路大動(dòng)脈的暢通無阻保駕護(hù)航。